?

Log in

[sticky post] Верхний пост

Всем здорово! Меня зовут Игорь, мне 22 года. Студент. Учусь на психолога. Многие друзья говорят, что мне ничего не светит с таким дипломом, кроме работы в макдоналдсе, но я считаю, что все зависит только от меня! Очень люблю общаться с людьми - это моя практика! Отличный слушатель и очень понимающий человек. Интересуюсь всем понемногу! Свободное время проводить стараюсь в больших компаниях, так как люди для меня - это все! Посещаю всяческие форумы, консилиумы и выставки, которые, по моему мнению, могут быть интересными. Решил, что такой человек, как я просто обязан иметь свой живой журнал! Буду делиться здесь с вами своим опытом, впечатлениями и просто всякими интересностями. Добавляйтесь в друзья, комментируйте, всем отвечу взаимностью!

[reposted post] Селфи НЮ и Белфи? Что лучше?

Название явления — белфи — родилось из слияния двух английских слов: butt (ягодицы) и selfie (в переводе уже не нуждается). Но все чаще словом «белфи» в сети обозначают и обычные фото мягкого места. Хочу сегодня предоставить вашему вниманию селфи НЮ(груди) и бэлфи, а потом вы выберете что лучше, как ни крути!

Read more...Collapse )
Во время прослушивания в киностудии Лос-Анджелеса Ксения Дели даже не знала, в какой проект она пробуется, а по окончании кастинга супермодель уже была утверждена на главную женскую роль в новом клипе Джастина Бибера. Перед тем, как ты узнаешь интересные подробности об отношениях Дели и Бибера, предлагаем посмотреть горячее видео еще раз:

Read more...Collapse )
Внимание! Олланд закрывает границы! Париж в крови!


Полиция на месте происшествия


В Париже произошло сразу несколько терактов! Причем произошли они по цепочке в течение получаса. Ответственность за эти страшные события не взяла ни одна террористическая организация. Страшные события развернулись сначала в ресторане "Маленькая Камбоджа". Потом прогремели два взрыва у стадиона Стад де Франс в Париже, где находился президент Франсуа Олланд. А в концертном зале Bataclan захвачено около сотни заложников. И все эти события сопровождались самым настоящим отстрелом. Люди, которые даже не скрывали свои лица, расстреливали всех подряд. Очевидцы сообщают, что террористы сменили около трех  автоматных "рожков". Сейчас приходят сообщения о том, что в каждом из "кровавых очагов" идут бои, армия и полиция ждут отмашки для штурма. И вот, пока я писал пост онлайн-трансляция подсказала, что французский спецназ начал штурмовать театр, а Олланд приказал закрыть границы и ввести военное положение.



По свидетельству корреспондента France 24, взрывов возле Стад де Франс было три


Друзья, попрошу вас воздержаться от "чернухи" и аморальных шуток.


Кто-то творит настоящую расправу в самом центре Европы. Делает это показательно и жестко. Остается только с ужасом транслировать происходящие события и сделать один главный вывод: не нужно играть с врагом! Да, Франция утопает в крови! Да, это ужасающие по масштабам и жестокости действо, НО винить нужно только самих себя. Неужели никто не знал, что "чума" с Востока не остановится у самых границ и не захочет продвигать свой, так называемый, Халифат? Французы так беспечно открыли свои границы, что совершенно позабыли о безопасности, забыли, что такое "спящие террористы", забыли про минимальные меры безопасности. Весь Евросоюз так радушно звал "на огонек" беженцев, что те восприняли приглашение буквально и "зажгли" в самом центре Европы. В такие моменты нам всем необходимо быть сплоченными и готовыми оказать посильную помощь нуждающимся.

По мере поступления информации постараюсь  ниже  редактировать пост онлайн.


2:44 Семь террористических атак произошли в разных местах Парижа, уточняет полиция.
2:46 Только что еще один взрыв прогремел в Батаклане.
2:47 Началась новая перестрелка - на улице Фобур Сент Антуан. Туда стягиваются силы полиции.
2:48 В Париже закрыли метро, объявлено о прекращении занятий в учебных заведениях.
2:50 Очевидцы продолжают рассказывать о том, что произошло. Сейчас мы суммируем эту информацию.
2:50 Очевидцы продолжают рассказывать о том, что произошло. Сейчас мы суммируем эту информацию.
2:50 Штурм зала Батаклан завершен.
2:53 Во время штурма погибли 10 человек, 2 террориста убиты.
2:54 Свидетель событий в зале Батаклан: «Музыка играла очень громко, я услышал звук — как будто взрывается петарда. Я повернулся и увидел силуэт человека в кепке, который шел от двери, он стрелял в моем направлении. Люди начали падать на пол. Рядом со мной были убитые. Я побежал к запасному выходу и оказался на улице. Рядом были окровавленные люди, раненые. Мы забежали в кафе напротив и забаррикадировали дверь».
2:54 Теперь говорят о том, что внутри театра "десятки погибших".



Владимир Путин и еще несколько мировых лидеров выразили слова поддержки Франции.

Итоги событий в Париже:

«Стад де Франс»: 4 погибших, 50 раненых
Улица Биша: 14 погибших, 20 раненых
Авеню Республики: 4 погибших, 21 раненый
Квартал Шаронн: 19 погибших, 23 раненых
Бомарше: 7 раненых
Концертный зал Bataclan после штурма: сообщается о десятках погибших

[Spoiler (click to open)]
На дворе 19 октября, а это значит, что у порядочных украинцев, находящихся в России, есть примерно 42 дня, чтобы официально узаконить себя и свои права на территории РФ. Новость важная, практически жизненно необходимая и новости России предупреждали граждан Украины, что пора бы определить свой правовой статус. А вот ЖЖ на эту новость отреагировал довольно скудно. К примеру, в ТОПе единственный, кто адекватно отреагировал и в момент написания моего текста находился на 33-ем месте был какой-то неизвестный чувак.stalist

Получается, что ни один топовый "писатель" не отреагировал и не рассказал о таком важном моменте. Хотя, казалось бы, читателей с Украины в ЖЖ очень много и кто-нибудь из них может и не знать о том, что для удобной жизни в нашей стране ему необходимо подтвердить свой правовой статус в ФМС России. Я понимаю, что многие ТОП блогеры не являются СМИ и не хотят делиться политикой или новостями, но ведь стоит на территории Украины случиться каким-то "аномалиям", как весь ЖЖ просто взрывается, а когда необходимо рассказать о действительно важном и донести информацию до своих читателей, то у всех языки в ж*пе. А ведь в настоящее время на территории РФ находится порядка 2,6 млн граждан Украины, из них из юго-восточных регионов - более 1 млн человек. Подводя итог, я скажу:

1. ТОП, я негодую!

2. Призываю к ответу varlamov.ru davydov_index maxfux macos mi3ch

3. Мои Украинские френды, если вы читаете, то вот тут ( и еще тут) полно необходимой вам инфы
А каков был бы мир сегодня, если бы не было больше автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которые выбрасывают в атмосферу кучу вредных отработанных газов вместе с выхлопом. Если бы были новые технологичные электрокары будущего. Я считаю, было бы неплохо, ведь озоновому слою Земли и так уже нанесен необратимый вред, понятное дело, что со временем ситуация будет все хуже и хуже. Вспомните предсказания научников об озоновых дырах, о том что растают ледники и затопят все города и поселения. Рано или поздно действительно может произойти что-то подобное! Да, электромобиль уступает, конечно, по некоторым параметрам, например, в мощности, но я не считаю это такой уж большой проблемой. Тем более если развиваться в этом плане, то в скором времени мы сможем забыть и об этом. Россия сегодня тоже это понимает и собирается построить первый такой завод в городе Санкт-Петербурге.
Постройка такого первого для нас завода откроет нашей стране отличную возможность развиваться в новой, а главное, очень актуальной сфере автомобилестроения, стремительно набирающей популярность во всем мире. Новости России сообщают, что оперировать проектом возьмется «Аккумуляторная компания «Ригель». Я считаю – строительство завода по производству электромобилю очень смелый уверенный шаг, который откроет второе дыхание в наш автопром.
И на Солнце бывают пятна: увы, эти автомобили вряд ли достойны приставки «супер».

1. Audi Quattro.
У Audi не было опыта разработки суперкаров, поэтому в качестве дебюта компания решила сыграть на своем раллийном наследии. Quattro получил мощный турбированный пятицилиндровый двигатель и фирменную систему полного привода, благодаря чему небольшое купе выстреливало с места до 100 км/ч примерно за шесть секунд. Всего 224 экземпляра было построено, потому что сочетание короткой 2,5-метровой колесной базы и тяжелого двигателя, расположенного над передней осью, привело к катастрофической недостаточной поворачиваемости, что не пришлось по нраву покупателям.

2. Ferrari 612 Scaglietti.
612 была одной из редких моделей Ferrari, способных разместить в салоне четырех человек. К сожалению, на этом ее преимущества заканчиваются, потому что Scaglietti совершенно отвратительно управлялась для настоящей Ferrari и еще хуже выглядела. Огромный алюминиевый кузов имел длину 4,9 метра и ширину 1,9 метра при весе автомобиля почти в 2 тонны. Не мог спасти ситуацию и дизайн — большое купе выглядело слишком тяжелым и раздутым для суперкара.

3. Gumpert Apollo.
Хотя только один экземпляр был сделан, он заслуживает место в этом списке. Egoista построена к 50-летию компании Lamborghini, но ее дизайн можно назвать в лучшем случае «хаотичным»: кузов суперкара представляет собой эклектичное переплетение случайных линий и острых углов со множеством вентиляционных отверстий.

4. Jaguar XJ220.
Хотя только один экземпляр был сделан, он заслуживает место в этом списке. Egoista построена к 50-летию компании Lamborghini, но ее дизайн можно назвать в лучшем случае «хаотичным»: кузов суперкара представляет собой эклектичное переплетение случайных линий и острых углов со множеством вентиляционных отверстий.

5. Lamborghini Egoista.
Хотя только один экземпляр был сделан, он заслуживает место в этом списке. Egoista построена к 50-летию компании Lamborghini, но ее дизайн можно назвать в лучшем случае «хаотичным»: кузов суперкара представляет собой эклектичное переплетение случайных линий и острых углов со множеством вентиляционных отверстий.

6. Mercedes-Benz SLR McLaren.
Что происходит, когда один из старейших автопроизводителей объединяется с одной из самых успешных команд Формулы-1 всех времен для создания суперкара? Вопреки ожиданиям — сплошные разногласия и компромиссы. SLR McLaren получился слишком большим и тяжелым, а невероятно длинный нос суперкара, вдохновленный гоночными болидами, возненавидел даже шеф-дизайнер после утомительных попыток гармонично вписать его в облик автомобиля. В итоге первый «блин» Mercedes-Benz и McLaren получился комом, и позже каждая из компаний сделала свой суперкар: McLaren MP4−12C и Mercedes-Benz SLS AMG.

7. Mosler Consulier GTP.
Consulier GTP с кузовом из стекловолокна оснащался 2,2-литровым четырехцилиндровым турбомотором Chrysler, но красота отсутствовала в списке его опций. Неказистый стиль никак не улучшился даже после нескольких эволюций, а ужасный интерьер окончательно похоронил суперкар.

8. Panther 6.
Экстравагантный шестиколесный суперкар со съемной крышей оснащался огромным 8,2-литровым V8 от Cadillac и трехступенчатой автоматической трансмиссией, а продвинутая аудиосистема, телевизор и телефон были беспрецедентным оснащением для конца 1970-х. Было выпущено всего два экземпляра — черный и белый, оба из которых до сих пор на ходу.

9. Qvale Mangusta.
Итальянский суперкар, на заре производства носивший имя De Tomaso Bigua, оснащался бесхитростным американским 4,6-литровым V8 от Ford Mustang и пластиковым кузовом. Несмотря на довольно необычный дизайн от маэстро Марчелло Гандини и уникальный механизм складной крыши, Mangusta не смогла завоевать одобрение покупателей и вскоре все права на автомобиль были проданы умирающему британскому концерну MG Rover.

10. Vector W2.
Футуристичный прототип, чей облик был вдохновлен космическими кораблями из сериала Star Trek, обещал максимальную скорость в безумные для 1980 года 389 км/ч, но проверить эти утверждения не удалось. 5,7-литровый V8 от Chevrolet развивал 600 л.с. в паре с 3-ступенчатой АКПП, а интерьер суперкара был поистине космическим и представлял собой невероятное нагромождение всех возможных приборов, включая, например, индикаторы давления в топливной системе или давления масла в коробке передач. Из-за бесконечной череды судебных тяжб между инвесторами компании, лишь один экземпляр W2 был построен
10. SsangYong Actyon: Вычурный южнокорейский кроссовер пытался сочетать закругленные линии кузова с отвесной задней частью


9. Suzuki X90: Необычный, но эффектный автомобиль представлял собой странный гибрид внедорожника и двухместного купе.


8. Tata Magic Iris: Причудливый индийский компактвэн с «кенгурятником» мог развивать лишь 55 км/ч максимальной скорости.


7. Mercedes-Benz GLE Coupe: Трудно найти ракурс, с которого этот яйцевидный кузов с огромными колесами, расставленными по углам, будет выглядеть гармонично.


6. Toyota Mirai: Японцы пытались сделать автомобиль футуристичным и ультрасовременным, но, очевидно… катастрофически перестарались.


5. Fiat Multipla: Итальянский минивэн обладал удобным и вместительным интерьером, но на экстерьер у дизайнеров сил не хватило.


4. SsangYong Musso Sport: Еще одна попытка корейцев сделать спортивно-утилитарный кроссовер — увы, вновь неудачная.


3. Bugatti Royale: Роскошный седан весом почти 3,2 тонны обладал длиннейшим капотом, но крошечным для таких габаритов салоном.


2. Aston Martin Lagonda: За длинную и узкую фронтальную часть монументальный британский седан окрестили «муравьедом».


1. Panther 6: В этом суперкаре необычно все — от шестиколесной схемы до размещенном в заднем свесе 8,2-литровом V8 с двумя турбинами от Cadillac.
Обожаю небо, полеты, космос, звезды. С самого детства засматриваюсь на небо. Когда я был маленький, то не раз задумывался о том как было бы здорово, если человек умел летать.  Я представлял себя среди облаков, лавирующим в голубом океане, таком беспристрастном и безмятежном. Ночью, особенно когда был на юге, ночью мог часами смотреть на звезды. Их так много, все небо усеяно, прям одна на одной и на ней другая! Но люди, к сожалению, летать не умеют! Зато научились строить самолеты и космические ракеты! И минобороны, кстати, конструирует новейшие истребители и беспилотные летательные аппараты, которые будут представлены на МАКС 2015.
На выставке планируют поднять в небо более 80 летательных аппаратов! Как я хотел бы на это посмотреть. Кстати, авиакосмический салон уже не первый год собирает посетителей из многих стран, в том числе и из Европы, и все эти санкции отнюдь не помеха авиации! И ни о какой обособленности России не может быть и речи. Выставка в очередной раз собирает представителей из множества стран заинтересованных в развитии авиации в мире. Ну и Шойгу, конечно, тоже отличился на выставке со своими новейшими разработками, который тоже представляют особый интерес для всемирной публики, так как наша военная техника, нельзя не признать, является самой совершенной и оснащенной во всем мире, поэтому и вызывает такой любопытство!
Ученые из Калифорнийского университета в Беркли (США) разработали робота, который способен учиться на собственных ошибках при выполнении рутинных заданий.
Новая технология самообучения позволяет роботу по имени BRETT (Berkeley Robot for the Elimination of Tedious Tasks) учитывать свои неудачи при выполнении задания, анализировать их и делать из этого выводы.
Нейросеть, используемая в алгоритме обучения BRETT, оценивает, насколько каждое движение робота приближает его к заданной цели. Таким образом система запоминает наиболее эффективные движения и непрерывно оптимизирует процесс выполнения задания.
При повторном выполнении задания BRETT обратится к проверенной методике, что он и продемонстрировал в ходе показательных выступлений, выполнив ряд простых операций.